Not logged in | Log in
Search Photos
Renault Range D 220 #FI 35
11 october 2019 - Marsylia, Boulevard Charles Livon. Tak jak pisałem kilka lat temu, przy okazji zdjęć z paryskiej defilady, strażacy w Marsylii są częścią francuskiej armii, a konkretniej Marynarki Wojennej.
КамАЗ 635050 #P319EH16
19 november 2015 - Proszę o dodanie modelu Kamaz 635050 do bazy. Przygotowania do Rajdu Dakar 2016. Podjeżdząjąc na lokalizację załapałem się na wyjazd Kamazów do odbioru technicznego. Były sprawdzane jako pierwsze cięzarówki...
Comments: 2
КамАЗ 4326-9 VK #
19 november 2015 - Jedna z portowych hal w Le Havre w północnej Francji. Przygotowania do Rajdu Dakar 2016. Kamaz teamu Kamaz Master obsadzony przez Eduarda Nikolaewa, Ewgenija Jakowlewa i Wladimira Ribakowa podczas odbioru technicznego przed odstawieniem na rejs do Ameryki Południowej...
Comments: 1
Mercedes-Benz Econic MP2 #2524
15 july 2015 - Port lotniczy Beauvais-Tillé.
Renault GBC 180 #6073 0440
14 july 2015 - Paryż, plac Vauban. I to by było na tyle jeżeli chodzi o zdjęcia z tegorocznego święta 14 lipca. 
Comments: 1
Renault CBH 385 6x4 #7963 0074
14 july 2015 - Paryż, Place Vauban.
Sisu E-Tech 480 6x4 #6043 0892
14 july 2015 - Paryż, Place Vauban. W tle klasycystyczny Pałac Inwalidów, wybudowany z inicjatywy Ludwika XIV - serce kompleksu Les Invalides, w skład którego wchodzi m.in. szpital i pensjonat dla inwalidów wojennych (czynny do dzisiaj), Muzeum Armii, czy też grobowiec Napoleona Bonaparte.
Renault GBC 180 #6043 0226
14 july 2015 - Paryż, Place de l'Alma.
Sisu E-Tech 480 6x4 #6053 0409
14 july 2015 - Paryż, Avenue Marceau.
Renault TRM 700-100 #6963 0277
14 july 2015 - Paryż, Avenue Marceau.
Renault TRM 700-100 #6983 0045
14 july 2015 - Paryż, Avenue Marceau. Te ciężkie ciągniki siodłowe z kabiną załogową weszły do eksploatacji w 1993 r. Napędzają je turbodoładowane motory V8 o pojemności 16 l i mocy aż 700 KM. To w połączeniu z napędem 6x6 sprawia, że średnie zużycie paliwa to 125 l/100 km. Obecnie w użyciu francuskiego wojska pozostaje ok. 100 takich pojazdów.
Renault CBH 385 6x4 #7963 0074
14 july 2015 - Paryż, Avenue Marceau. To jest dopiero pomoc drogowa ;)
Renault TRM 10000 #6993 0018
14 july 2015 - Paryż, Avenue Marceau.
Sisu E-Tech 480 6x4 #6043 0896
14 july 2015 - Paryż, Avenue Marceau. Na początku lat dwutysięcznych francuska armia postanowiła zakupić 110 ciągników siodłowych, mających być uzupełnieniem dotychczas posiadanej floty. Założenie było takie, że pojazd ma być zmilitaryzowaną wersją "cywilnego" ciągnika, tak by jego dostawa i serwisowanie było jak najłatwiejsze. Wybór padł na fińskiego producenta Sisu, który zaoferował pojazd widoczny na zdjęciu. Do eksploatacji pojazdy weszły w 2003 r. Napędzają je silniki Mack EUP 12 o mocy 480 KM.
Iveco M320 #6133 0070
14 july 2015 - Paryż, Avenue Marceau.
Renault Sherpa 10 6x6 #6103 0018
14 july 2015 - Paryż, Avenue Marceau.
Iveco Stralis 500 AS I 6x4 #7073 0024
14 july 2015 - Paryż, Avenue du Président Wilson.
ACMAT VLRA TPK 4.35 C #SPP 18
14 july 2015 - Paryż, aleja Pól Elizejskich. Paryska straż pożarna jest nietypowa, gdyż jest to jednostka francuskiej armii. W innych miejscach Francji lokalne straże pożarne są pod kontrolą MSW (departamentu Obrony Cywilnej). Jedynie w Marsylii straż pożarna jest także częścią składową wojska, z tym że podlega ona Marynarce Wojennej.
Comments: 1
Renault Range T460 SleeperCab #DR-180-EB
14 july 2015 - Paryż, aleja Pól Elizejskich. Nowa duma francuskiej OC - nowe Renault z naczepą - mobilnym centrum zarządzania kryzysowego.
ACMAT VLRA TPK 6.40 CSD #6943 0594
14 july 2015 - Paryż, aleja Pól Elizejskich. Kilka słów o pojeździe i o producencie - firma AMCAT (Ateliers de Construction Mécanique de L'Atlantique) została założona w 1948 r. Od 2006 r. jest całkowicie zależna od Renault Trucks i wchodzi w skład części militarnej koncernu. VLRA to hit tego producenta. Produkowany jest od 1967 r. (obecnie - po kilku modyfikacjach) i jest używany przez wielu użytkowników militarnych i cywilnych (tu - głównie straże pożarne i przedsiębiorstwa energetyczne) na całym świecie. Ceniony jest za swoją niezawodność i zdolności terenowe. Występują dwie wersje napędowe tego pojazdu - 4x4 (DMC 6,5t) i 6x6 (DMC 8-10t) i niezliczona ilość zabudów do niego.
Iveco Stralis 480 AS I 6x4 #7053 0049
14 july 2015 - Paryż, aleja Pól Elizejskich. Iveco należy do 25. Pułku Inżynieryjnego Sił Powietrznych z Istres. W ubiegłym roku inżynierowie przyjechali bardziej nietuzinkowymi pojazdami - Scaniami T.
Renault Kerax 8x8 #7093 0084
14 july 2015 - Paryż, aleja Pól Elizejskich.
Renault Sherpa 10 6x6 #6103 0016
14 july 2015 - Paryż, aleja Pól Elizejskich. Widoczna na zdjęciu haubica Ceasar na podwoziu najnowszego wojskowego pojazdu koncernu Renault jeździ tylko w francuskich siłach zbrojnych. Eksportowa wersja jest sprzedawana na podwoziu Mercedesa Unimoga.
ACMAT VLRA TPK 4.20 SM #6931 0674
14 july 2015 - Paryż, aleja Pól Elizejskich. "Liberté, Égalité, Fraternité" - i tak już po raz 226-ty. W rocznicę zburzenia Bastylii i początku Rewolucji Francuskiej najbardziej rozpoznawalną aleją Paryża przeszła (i przeleciała) defilada wojskowa, po tej moskiewskiej największa w Europie. Część zmotoryzowaną defilady otworzył pojazd dowodzenia, w którym jechał generał dywizji Philippe Pontiès.
Renault Midliner M160 #AM-118-KR
13 july 2015 - Paryż, Quai de l'Horloge. Klasyczna więźniarka paryskiej żandarmerii pod Sądem Kasacyjnym - francuskim odpowiednikiem naszego Sądu Najwyższego.