3 october 2014 - Rio de Janeiro, Avenida Pasteur. Ostatnia generacja serii L. Wiem, że pomiędzy poszczególnymi egzemplarzami są kosmetyczne różnice (kierunkowskazy, etc.), ale pozwoliłem sobie je pominąć.
W tle widać Pão de Açúcar ("głowę cukru") - jedną ze sztandarowych atrakcji tego miasta. Jest to skalista góra, na którą wjeżdża się spektakularną kolejką linową, by obejrzeć wspaniałą panoramę miasta i Oceanu Atlantyckiego.
10 october 2014 - Kurytyba, Rua Mateus Leme. Wywrotka przejeżdża pod "Bramą Polską" - obiektem upamiętniającym wkład Polaków w rozwój Brazylii oraz największe skupisko Polonii, które znajduje się właśnie w Kurytybie. Niedaleko znajduje się zresztą park i wioska - memoriał imigracji polskiej, które w latach '80 odwiedził Jan Paweł II. Z tego najprawdopodobniej powodu jego portret wisi na bramie (choć może i dlatego że jest najbardziej rozpoznawalnym Polakiem w Brazylii).
6 october 2014 - Brasilia, Estrada Parque Indústria e Abastecimento. Kolejna odsłona modelu L. W porównaniu do poprzedniej zmieniła się osłona grilla - w tym wyglądzie auto było produkowane na przełomie XX i XXI wieku. Niestety, przewoźnika ani miejsca rejestracji nie udało się odczytać.
6 october 2014 - Brasilia, Estrada Parque Indústria e Abastecimento. W latach '90 w Brazylii pojawiła się taka odsłona Mercedesów z silnikiem przed kabiną.
7 october 2014 - Stan São Paulo, w okolicach miasta Marília, droga międzystanowa BR-153. Te "patyki", które widzimy w okolicach osi to system centralnego pompowania kół. Z moich obserwacji wynika, że to rozwiązanie to jest dość popularne w południowoamerykańskich ciężarówkach.
3 october 2014 - Rio de Janeiro, Avenida das Nações Unidas. Po wycofaniu produkcji Mercedesa L z Europy, w Ameryce Południowej zrobiono mały face lifting tego modelu. W 1982 r. nadano mu nowy, prostokątny "grill" z kwadratowymi reflektorami. Prawdopodobnie jednak produkowano równolegle także starą wersję, taką jak można było zobaczyć na poprzedniej wrzutce.
6 october 2014 - Brasilia, Estrada Parque Indústria e Abastecimento. Mercedes należy do przedsiębiorstwa, które od 1958 r. odpowiada za urbanizację Brasilii. Nowa stolica Brazylii powstała bowiem w ekspresowym tempie na przełomie lat '50 i '60, następnie z Rio de Janeiro przeniosły się do niej władze federalne.
3 october 2014 - Rio de Janeiro, Avenida das Nações Unidas. Teraz będzie trochę zdjęć Mercedesów "z nosem", czyli to co wszyscy lubią najbardziej. Na początek najstarsze egzemplarze.
Jednocześnie chciałbym poruszyć kwestię właściwego modelu, bo w bazie mamy bałagan. Co do zasady Mercedesy z silnikiem przed kabiną były oznaczane jako seria "L". Do niej dodawano oznaczenia klasyfikujące konkretny model (LA - 4x4, LS - ciągnik siodłowy, LK - wywrotka, LAK - wywrotka 4x4) oraz z biegiem czasu znane do dnia dzisiejszego 3/4-cyfrowe oznaczenie. Tymczasem w bazie mamy aż 5 modeli, które w zasadzie są wariacją na temat serii L (1113, 911, L 1500, L3000, LAK), w całości nie wyczerpując zbioru pojazdów, które powstały jako seria L. Stąd proponowałbym stworzenie jednej serii ("L") dla całości pojazdów "z nosem" z tym oznaczeniem, a konkretne dane będzie można wpisać do rubryki z nazwą pojazdu, oczywiście jeżeli ktoś będzie posiadał takie dane. Czekam na sugestie odnośnie tego pomysłu.