16 november 2010 - Łódź, ul. Konstantynowska. Ekipa Panas Transport właśnie zakończyła rozładunek jednego z sześciu używanych wagonów Düwag GT6, odkupionych przez spółkę Tramwaje Podmiejskie od grudziądzkiego MZK i zaraz uda się w dalszą drogę.
16 april 2010 - Golasowice, DW938. Minął dokładnie tydzień od pierwszego uploadu. W tym czasie dodaliśmy wspólnie blisko 200 zdjęć! Myślę, że to bardzo dobry wynik i mam nadzieję, że każdy następny tydzień będzie jeszcze lepszy. Galeria jest jeszcze na dotarciu, ale mam nadzieję, że wspólnie stworzymy porządną fotogalerię i bazę danych!
19 december 2010 - Szczecin, ulica Policka. Przedsiębiorstwo budowlane Tomaszewicz posiada sporo pojazdów ciężarowych do przewożenia rozmaitych materiałów budowlanych, oprócz tego posiadają autokar marki DAF i busa Kapenę do przewozu pracowników (oba pojazdy widnieją na TWB2). Jako, że ta budowa leży rzut beretem od mojej codziennej drogi do pracy, postaram się stopniowo w wolnych chwilach uzupełniać również tabor ciężarowy.
21 december 2010 - Ustianowa Górna. Trzy Many przyjechały na rozładunek z Torunia aż tutaj? zapewne liesseng. Bardzo fajni kierowcy, cały czas przez CB sobie rozmawiali, zapytałem czy mogę zrobić zdjęcie (teren prywatny) powiedzieli a róbcie ile chcecie :) nawet machali, pozdrowienia dla kierowców :)
june 1996 - Chrzanów, autostrada A4. Witam wszystkich na części TWB3. :)
Na dzień dobry moja ulubiona na tamte czasy ciężarówka - Scania serie 4. Zdjęcie pochodzi z okładki firmowej teczki na dokumenty. Działalność spółki Duhabex Długosz & Haber rozpoczęła się w 1987 roku. Do 1996 roku, firma posiadała 17 zestawów drogowych marki Scania, Volvo i Mercedes. W 2005 roku doszło do rozłamu w przedsiębiorstwie, wspólnicy rozwiązali firmę i utworzyli dwie inne o tych samych nazwach. Do dzisiaj funkcjonuje Duhabex Sp. z.o.o. z siedzibą w Trzebinii (wł. Sławomir Haber), który przede wszystkim obsługuje port w Holandii. Losy firmy Duhabex Długosz & Długosz (wł. Franciszek Długosz), która całkiem nieźle prosperowała do połowy tego roku, są nieznane (firma zniknęła z Chrzanowa, być może przeniosła się do innego kraju, albo innego miasta w Polsce).
Przy okazji uwaga do seriatorów. Coś trzeba zrobić z seriami tych scanii. Ja proponuje utworzyć np. coś takiego: Scania xx3, Scania xx4. Pierwsze dwie (lub jedna) cyfry oznaczają pojemność silnika, która jest zmienna. Ostatnia to generacja nadwozia, później literowe oznaczenie podwozia i na samym końcu pozostaje moc silnika.
PS. Proszę o pomoc w tagach.
19 december 2010 - Sanok, parking pod Kauflandem. Jest to stałe miejsce noclegów ciężarówek w Sanoku (przeważnie w weekendy). Oprócz tego na nocleg można natrafić także pod Carrefour Express z którego korzystają kierowcy Omegi Pilzno. Kawałek dalej pod magazynami Kauflandu trwał natomiast rozładunek Scanii na rej. CRA.
21 november 2010 - Radomsko, ul. Sucharskiego, teren dawnego Mostostalu. Obecnie funkcjonują tu prywatne firmy, m.in. Rafako i Inkomet, który wyprodukował widoczne na zdjęciu elementy dachu nowego stadionu sportowego w Siedlcach (każdy o wadze 25 ton). Ciągniki Renault są dość rzadko eksploatowane w firmach zajmujących się transportem ponadnormatywnym. Świąt-Pol oprócz sfotografowanej Magnumki posiada jeszcze jedną, wyposażoną w jednostkę napędową V8 560 produkcji Mack'a.
19 december 2010 - Sanok, ul. Białogórska. Za szybą tytułowej ciężarówki widnieje kartka: "Transport Drogowy-Autostrada A4: odcinek Krzyż-Dębica-Pustynia".
3 may 2009 - Miedziana Góra, parking przy DK74. Transport układarki rur wyprodukowanej przez HSW. Ładunek był wieziony do portu w Bremerhaven, a docelowo maszyna miała trafić do Arabii Saudyjskiej. "Queen Panas" była w momencie zakupu pod koniec 2008 roku jedną z pierwszych "sześćset dwudziestek" w Polsce. Niestety w pierwszych miesiącach eksploatacji zaliczyła poważną awarię skrzyni biegów. Scania sprzęgnięta jest z modułową naczepą Scheuerle EuroCombi.
20 august 2010 - Przasnysz, ul. Piłsudskiego x Szosa Ciechanowska. No to zaczynamy z ciężarówkami. Na początek taka oto Scania R380 z firmy POLOmarket, z naczepą dwuosiową o standardowej długości 13.60 m, z tylną osią skrętną. Wozy te rozwożą artykuły spożywcze i nie tylko z centrali znajdującej się w Giebni gm. Pakość pow. inowrocławski po sieciach sklepów występujących w znacznej części kraju. Podobnie jak w przypadku Biedronki wozy malowane w te barwy nie należą do firmy POLOmarket, lecz do prywatnych przewoźników świadczących usługi na rzecz firmy POLOmarket, ale ustalenie ich wszystkich byłoby raczej niemożliwe. Narazie otagowałem "lodówka" oraz "chłodnia" do czasu ostatecznego uzgodnienia tego typu tagowania.
11 february 2010 - Sztokholm, Ulvsundavage. Zestaw, którego ze względu długość (25,25 m) na polskich drogach jeszcze długo nie zobaczymy. W Szwecji są to bardzo popularne zestawy, które występują w różnych konfiguracjach. Co więcej szwedzki zestawy drogowe są wyższe od tych które spotykamy w Polsce. Na mapce można zobaczyć, że tuż nad miejscem w którym wykonałem zdjęcie przebiega droga podchodzenia do lądowania na lotnisko Bromma.
23 august 2007 - Okolice Eindhoven, A67. Wybaczcie mi szumy na moich zdjęciach, ale na ten moment wrzucam te archiwalne, czyli wykonane Canonem S1. Do niedawna to właśnie Holandia i Szwecja słynęły z tak zwanych "trójników" oraz tuningowanych pojazdów ciężarowych, dlatego też niejedna osoba miała marzenie, aby się tam dostać na zdjęcia (w tym ja). Teraz tak zwany "Tuning NL" przeniósł się na wschód i w Polsce możemy oglądać coraz więcej pięknych pojazdów.